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2020-10-22 05:36:29| 发布者: admin| 查看: 6| 评论: 68

摘要: F1的古典战术几乎都是在过去的比赛中努力的时代。轮胎没有限制,可以轻油。你可以每隔一周就像排球飞轮一样极限驾驶。更多的回合对回合的竞争,不是现在的佛系驾驶,而是跑各自的节奏,加油也使比赛中的战术变化更 . ...

F1的古典战术几乎都是在过去的比赛中努力的时代。 轮胎没有限制,可以轻油。 你可以每隔一周就像排球飞轮一样极限驾驶。 更多的回合对回合的竞争,不是现在的佛系驾驶,而是跑各自的节奏,加油也使比赛中的战术变化更不可思议。

我个人认为最不可思议的是,2004年7月5日法国站法拉利队让舒马赫执行的四次入驻反转阿隆索的雷诺获胜。

阿隆索正战开始保护第一名,舒马牛牛单机赫第二名,第一次入驻后阿隆索仍保持第一名。 比赛中加油时代的F1很容易用进站轻油超越对手,时间最长的不是换轮胎而是加油,这样就能更灵活地发挥战术。

舒马赫在第二次入住时超过阿隆索,第三次入住时法拉利的加油量也很少,因此舒马赫利用轻油的优势将领导能力扩大到了20秒以上。 由此,亚伦和雷诺完全放弃了对舒马赫的追击。 此时舒马赫在短时间内完成了意外的第四次进站加油。 法国站的维牛牛单机护区域很短,时间也比较少。 雷诺的阿隆索放弃了追击,舒马赫在第四次入驻后也获得了4~5秒的领导地位。

意想不到的四停战略,一定让阿隆索和雷诺振奋不已。 这也是F1史上在入驻战略中获胜的经典案例之一。

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